船舶用碳无缝钢管（GB-是船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素无缝钢管。碳素无缝钢管管壁工作温度不超过℃，合金无缝钢管管壁工作温度超过℃。无缝管是按照美国ASTM标准 出来的不锈的个牌号。无缝管相当于的CrNi(CrNi无缝管。含铬%，含镍%。太原古交化肥设备用高压无缝钢管（GB-）是适用于工作温度为-~℃、工作压力为~Ma的化工设备和管道的优质碳素结构和合金无缝钢管。无缝钢管的壁厚越厚，，它就越具有经济性和实用性，壁厚越薄，它的加工成本就会大幅度的上升；无缝钢管的工艺决定它的局限性能，般无缝钢管精度低：壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除；无缝钢管的检测及整形必须离线处理。因此它在高压、高强度、机械结构用材方面体现了它的优越性。湖州薄壁无缝管是种通用性的无缝管，它广泛地用于要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。耐腐蚀性耐大气腐蚀经验表明，大气的腐蚀程度因地域而异。为便于说明，建议把地域分成类，即：乡村，城市，工业区和沿海地区。而且不锈还耐海洋和侵蚀性工业大气的侵蚀。耐热性在度以下的间断使用和在度以下的连续使用中，无缝管具有好的耐氧化性能。
管直径以上的大螺纹，两商标之间的间距都在IM以上。高压锅炉用无缝钢管（GB-是用于高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素、合金和不锈耐热无缝钢管。针对外在的出口困难，的不锈产业方面要，但是，重要的还是的不锈产业要不断的提高自身的质量水平，并进行全面升级。检验结果车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。焊接无缝管抑制焊接时的碳化物析出，可采用通用的进行焊接。手工电弧焊，太原古交大口径无缝方管的测量因素，含碳.%-.%的薄截面尺寸的不锈可采用奥焊条，焊后可不产生晶间腐蚀倾向，对于厚截面尺，要保持焊后的耐晶间腐蚀性能，需进行焊后热处理，太原古交大口径无缝方管止跌反弹，后期依然不乐观，太原古交大口径无缝方管的载体波动属性，若不热处理，，应改为L不锈或稳定型奥氏体不锈。镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及 合金层得管。
般的无缝钢管的 工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的 流程般要比热轧要复杂，太原古交无缝钢管，管坯首先要进行辊连轧，后要进行定径测试，太原古交Q355B无缝方管，太原古交42crmo无缝方管，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约米的坯料。然入退火流程，退火要用酸性进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的泡产生，如果有大量的泡产生说明管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚般比热轧无缝钢管要小，但是表面看来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。市场价格伪劣管表面易产生结疤。卫生级镜面管工艺流程：按材质管按制管材质（即种）可分为：碳素管和合金管、无缝管等。太原古交柴油机用高压油管（GB-是柴油机系统高压管用的冷拔无缝钢管。伪劣管容易刮伤，原因是伪劣管厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤材表面。深度刮伤降低材的强度。无缝管是按照美国ASTM标准 出来的不锈的个牌号。无缝管相当于的CrNi(CrNi无缝管。含铬%，含镍%。